动车来了,常山开化楼市很“淡定”

来源:衢州晚报 2018-01-10 10:35

  记者 姜华斌 报道组 吴莉莉 钱李源

  上月底,伴随列车首次靠站,衢九铁路正式通车,结束了常山、开化没有客运铁路的历史,两地迈入了“动车时代”。俗话说“火车一响,黄金万两”,铁路的通达,往往会给当地带来众多的发展机会,促进经济的发展,而楼市亦会受到这一利好影响,车站周边地块会成为“宝地”。

  然而,上周记者走访两地房地产市场过程中,却发现火车站投入使用前后时间段,常山、开化楼市是一番波澜不惊的景象。

  不为火车所动,常山、开化楼市很“淡定”

  “去年,我们二手房交易的旺季是8月至10月,12月份铁路是开通了,但还是淡季。”常山县“好易居”房屋中介负责人胡伟贵介绍,目前,常山火车站地处城东新区,该片区楼盘是近两年新建的,没有二手房源,而县城其他区域二手房需求并不旺盛,预计春节前后返乡人群回来后,交易量才会有明显提升。

  从常山县的新建商品房交易数据看,去年年底,该县楼市还出现了一波下滑。常山县住建局房管处主任黄晓夏介绍,11月份,该县新建商品房(含住宅、商铺)成交面积是6万多平方米,到了12月份,成交面积降低到4万多平方米。

  “火车的开通,短期内对常山楼市影响不大。”黄晓夏说,这主要是因为从常山乘火车直达杭州等沿海发达地区的列车班次比较少,一般需要到衢州站中转。而且,火车只是影响房地产市场的因素之一,常山县外来人口不多,难以像杭州等大城市一样使火车站成为楼盘的大卖点。

  开化楼市状况与常山县大同小异,去年11月份,开化县二手房成交量为108套,环比减少了30.77%,12月份,更是降低到52套,环比减少51.85%。

  “目前,火车站周围地块正在建设中,配套也没有成熟,附近楼盘受到的影响比较小。”开化县住建局房管处主任韩署雁说,目前,尽管开化县开通了火车,但是火车站附近都是待开发地块,没有新房源推出,而且,前来开化打工的人数没有明显增加,外来人口依旧不多,难以形成巨大购买力,不能在短时间内对当地楼市形成有效影响。

  基础配套跟进,业内看好火车站区块楼市前景

  短期内,铁路对常山、开化楼市的影响没有起到明显刺激作用,但是,业内普遍看好两地火车站地块的发展前景。

  上月底,常山县城东新区的一新楼盘开售,销售了近800套房子,铁路是该楼盘的卖点之一。

  “近期,我接到了许多在外工作的常山人打来的电话,他们知道铁路开通后,有意向回乡买房。”黄晓夏说,常山县火车站地块恰好在国际慢城建设范围,将来有东方广场、客运中心等配套在此落地,届时,这一地块会是县城新交通中心和新商业中心。目前,周边房产价格已经较2016年有了较大提升,部分优质住宅价格已经突破1万元/平方米。

  “我对城东新区很有信心,它会是常山的‘衢州西区’。”常山县本地房地产开发商——“鸿邸置业”董事长邹道红说,铁路对常山县的房地产业来说,会起到“加分”作用。当地缺少外来人口,房产消费的主力军是到城里买房的农村人口,加上本地教育等公共基础配套与衢州主城区存在差距,因此,许多常山人习惯到衢州主城区买房,近两年常山人所购的房子,约有40%左右是衢州主城区的房子。铁路的开通,尤其是未来高铁的开通,势必会吸引更多常山人在本地买房。

  开化火车站在华埠镇,附近的二手房价格为9000元/平方米左右。

  “开化县城人一般不会到华埠买房,火车站地块成熟后,会吸引一部分人来安家。”韩署雁说,今后,将有商业综合体、物流园区等配套布局在火车站附近,而且,开化在建设国家公园,会进一步强化当地外来人口的活跃度,从而影响当地房地产市场。

  华埠镇的本地房地产企业——开化升龙房地产开发有限公司在过去近20年间,开发了大量当地新楼盘。该公司董事长吴升龙说,未来三五年间,火车站难以提升华埠镇的房产市场,但从长远看,火车站会对开化经济包括房产行业,起到推进作用。

  “房产行业依赖经济基础和人口,上世纪90年代,华埠镇集聚了大量工厂,形成了夜晚都是人挤人的热闹场面,这是华埠房地产业能发展起来的基本因素。”吴升龙说,华埠镇的房地产业要再上新台阶,光靠火车站是不够的,希望有更多的优质教育、医疗等配套落地,提升城市的发展水平,带动房地产业的良好发展。

[责任编辑:吴建邦]    

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